МАРШ

МАРШ (франц. la marche—поход, переход), организованное передвижение воинского коллектива — войсковой части, ее подразделения, войскового соединения, имеющее целью его переброску для выполнения определенного тактического задания. С этой точки зрения М. в военной обстановке является частью боевой операции. М. может быть пехотный, кавалерийский, лыжный. Несмотря на все возрастающее развитие механизированного транспорта хорошая подготовка войск к пехотным М. остается важнейшим качеством главной действующей силы со- временных армий — пехоты. Это качество, обеспечивающее подвижность (мобильность) войск, приобретает особ, значение при маневренном характере будущих войн. В тактическом отношении марши делятся на наступательные и отступательные. По у с-ловиям и обстановке М. кроме того подразделяются: поскорост и—на обыкновенные, усиленные (форсированные), соревновательные (скоростные); по времен и—дневные,ночные;по условиям пут и—горные, лесные и т. п. Скорость М. определяется длиной шага и его частотой (темпом). Во всех армиях обе эти величины определены уставами и колеблются: длина шага от 66 до 80 см и число шагов от 112 до 120 в 1 мин. (В Красной армии длина шага—75 см, частота—115 в 1 мин.) Это дает среднюю уставную скорость для всех армий—4—47а ^{км в час}- При 6—77а часах движения (с малыми привалами до 10 мин. каждый час и с одним большим привалом во второй половине пути) суточный переход определяется уставами в 25—30 км. При усиленном М. это расстояние может увеличиться до 40 км и более, гл. обр, за счет увеличения количества часов движения и сокращения времени для больших привалов. В зависимости от условий пути приводимые уставами нормы скорости движения изменяются. Так напр. по понятным причинам скорость движения резко падает при горном марше (1—17а км в 1 час), сокращается при ночном М., особенно по незнакомым дорогам (от 1 до 2 — 3 км в час), в зимних условиях (до 3 км), при движении больших колонн и т. п. Для врача представляет большой интерес физиол. изучение М. В соответствии с данными Цунца, Шумбурга, Ацлера, Уоллера, Амара (Zuntz, Schumburg, Atzler, Waller, Amar) и друг., изучавших газообмен при ходьбе в различных условиях (см. Ходьба), энергетические затраты при военном М. зависят от многих причин. При М. по г о р и-зонтальной плоскости, как показали классические исследования Цунца и Шумбурга, расход энергии на 1 кг веса и 1 000 м пути со скоростью 75 ж в 1 мин. выражается в 0,55 кал., а со скоростью 90 м в 1 мин. (т. е. близкой к средней уставной скорости)—-0,63 кал. О сравнительном росте расхода энергии при подъеме и спуске дает представление следующая таблица, составленная по Амару (расход энергии в малых кал. на 1 м пути и 1 кг веса). Характер местности Ровная местность Подъем в гору уклон 0,08 см уклон 0,13 см Спуск с Г уклон 0,08 см горы \ уклон 0,13 см Без нагрузки 0,41 1,0 1,8 0,75 1,0 С нагрузкой 7,3 кг 0,49 1,5 2,2 1,13 0,84 Серебрянников и Кравчинский нашли, что валовой расход при М. со скоростью 110 шагов в 1 мин. составляет 4,848 больших кал. (397% основного обмена), при М. с такой же скоростью в противогаз е — 7,342 (600%) и при М. 140 шагов в 1 минуту— i0,819 (887%)- По данным Цунца расход энергии (на 1 кг веса и 1 км пути) при М. значительно увеличивается при утомлении организма: первый день похода: в начале— 0,588 кал., в конце—0,646; второй день: в начале—-0,522 кал., в конце—0,661 кал.; третий день: в нач.—0,664 кал., в конце—■ 0,699 кал. Уоллер показал, что 2-месячная тренировка обеспечивает в 2,2 раза меньший расход энергии на один и тот же М. По расчетам Цунца и Шумбурга суточный переходвЗОтш требует 1 630,2 бол. кал. По данным исследований в англ. армии трехдневный М. на 75 км потребовал до 9 605 больших кал. Расчет механического эквивалента работы организма при М., произведенный по данным Цунца и Шумбурга, дает на 30 км перехода до 225 000 кг/м. Рубнер (Rubner) считает М. одним из самых тяжелых видов физ. труда и определяет работу при 4-часовом М. в полном походном снаряжении в 417 000 кг/м. М. как напряженный и длительный вид работы сопровождается значительными изменениями в состоянии организма: уменьшением роста, падением веса, мышечной силы, изменениями в сердечно-сосудист, системе, в составе мочи, в лейкоцитарной формуле крови и т. п. Величина изменений отдельных функций организма, а также стойкость этих изменений зависят от характера М., условий, в к-рых он происходит, а также от предварительной подготовленности бойцов к М. Многочисленные исследования в Кр. армии, а также в иностранн. армиях показывают, что при удовлетворительной подготовке уставный переход в 25—30 км с нагрузкой до 30 кг сопровождается сравнительно небольшими изменениями в организме: падением веса на1^х/2—2 кз, учащением пульса на 25—30%, весьма малым изменением кровяного давления (небольшое повышение, реже—понижение), довольно редкими случаями (3—5%) появления белка в моче и т. п., причем как правило все эти изменения исчезают уже после одной ночи отдыха. Наблюдения. Шейнберга и др. показали, что сравнительно небольшими изменениями в организме бойцов сопровождаются также и М» длительные. Например при трехдневном М. на 79 км с нагрузкой в 20 кг вес бойцов уменьшается на 3%, отмечаются небольшое уменьшение кровяного давления (4—6 мм), единичные случаи появления белка в моче. Значительно бблыние изменения отмечаются при скоростных соревновательных М. ДПенк (Sehenk) при состязании на 15 км со скоростью 135 мин. и нагрузкой в 30 кг отмечает потерю веса в 2,7 кг, уменьшение роста на 1 см, уменьшение жизненной емкости легких до 1 500 см, расширение границ сердца от 0,1 до 2,7 см, появление в сердце фнкц. шумов в 67 ел. из 190 обследованных, падение систолического кровяного давления до 50—60 дм, учащение пульса до 90 ударов в 1 мин., повышение сахара в крови через IV2 ч. на 60—70%.Эти наблюдения подтверждаются многочисленными наблюдениями на спортивных соревнованиях в Красной армии. Так напр. на первенстве РККА при М. на 25 км со скоростью 3 ч. 09 м. (1 км— 7 м. 35 сек.) при полной походной нагрузке бойцов в 26,5 кг падение веса в среднем было 3,9% (на следующий день—1,4% исходной величины), учащение пульса сейчас же после финиша на 89,2% и на 53% после 30-минутного отдыха и т. д. К числу отдельных факторов, оказывающих при всех равных условиях особое влияние на степень утомления после М., относится предварительная подготовка. По наблюдениям Мендюка уже 6-не-дельная специальная тренировка обеспечивает удовлетворительную подготовленность к М. с уставной скоростью и значительно меньшие изменения в состоянии организма после перехода.—Подготовка к М. в войсках помимо своего прикладного назначения является основным средством воспитания выносливости личного состава частей, одновременно служа и целям его физ. развития. По наблюдениям Мендюка у красноармейцев, проходивших систематическую тренировку в М., были обнаружены увеличение экскурсий грудной клетки на 6,8% и жизненной емкости на 23 %, в то время как соответствующие величины у красноармейцев, которые такой тренировки не проходили, были 3,3% и 1,8%. В системе боевой подготовки войск подготовка к М. проводится в порядке 1) обучения ходьбе: выработка шага, ритма (уменья ходить в ногу), облегчающего движение, дыхания и пр. (утренние физические упражнения, уроки физической подготовки, строевые занятия), и 2) втягивания в М. в процессе стрелково-тактиче-ских занятий (выходы в поле, маневры и пр.) и специальных маршевых тренировок. Втягивание в М. доллшо проходить при соблюдении требований постепенного увеличения физиолог, нагрузки (скорость, длина пути, его трудность, вес снаряжения и пр.) при полной увязке ее с другими видами боевой подготовки и при воспитании у бойцов гиг. навыков в походе. Для выполнения М. с возможным сохранением сил бойцов громадное значение имеет соблюдение санитар-но-гиг. правил должной организации походного движения применительно к обстановке и условиям М. (правильное чередование движения и отдыха, организация питания и т. д.), а также требований личной гигиены похода (пригонка снаряжения и обуви, уход за ногами, питьевой режим и т. п.). Лит.: Дукельская О. и Клаус Л., Питьевой режим в условиях военного марша, Воен.-сан. дело, 1930, № 4; МендюкК., Тренировка в марше как метод войскового обучения, Вопр. физиол. воен. труда, сб. 1, М., 1928; РозенблюмД. иМен-д ю к К., Опыт изучения ускоренного марша, Воен.-сан. сб., 1928, № 5; Ш е й н б е р г О., Утомление и восстановление работоспособности бойца при дневном и ночном марше, Воеи.-сан. дело, 1929, № 4 (лит.); Чекулаев Г., О влиянии марша в горах на организм бойца, Военно-санит. сб., 19 30, № 4; G е г-1 а с и Е., Uber Marschkrankheiten u. Fusspflege, В., 1918; Schuster, Die Marschkrankheiten, ihre Ent-stehung, Verhiitung u. Behandlung, Deutsche med. Wocbenschr., 1914, p. 1885.                       H. Вункин.